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Fiches techniques Scooter SUZUKI

Fiche technique SUZUKI Burgman 400 Z 2011

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Scooter GT

SUZUKI Burgman 400 Z 2011

MOTEUR

TYPE DE MOTEUR : Monocylindre, refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête (2 ACT), 4 soupapes

CYLINDRÉE : 399 cm³

ALÉSAGE x COURSE : 81 mm x 77,6 mm

TAUX DE COMPRESSION : NC

PUISSANCE MAXI : 34 ch à 7 500 tr/min

COUPLE MAXI : 3,7 mkg à 6 000 tr/min

TYPE D´ALIMENTATION : Injection électronique

ALLUMAGE : NC

MISE EN ROUTE : Démarreur électrique

TRANSMISSIONS

BOITE DE VITESSES : Variateur automatique

TRANSMISSION FINALE : Courroie

EMBRAYAGE : Automatique

PARTIE-CYCLE

CADRE : Acier tubulaire

DÉBATTEMENT AVANT : 100 mm

DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 100 mm

PNEU AVANT : 120/80-14M/C

PNEU ARRIÈRE : 150/70-13M/C

SUSPENSIONS

SUSPENSION AVANT : Fourche télescopique, Ø 41 mm

SUSPENSION ARRIÈRE : Monoamortisseur réglable

FREINS

FREIN AVANT : Double disque, Ø 260 mm, étriers 2 pistons

FREIN ARRIÈRE : Simple disque, Ø 210 mm, étriers 2 pistons

DIMENSIONS

LONGUEUR : 2 265 mm

LARGEUR : NC

HAUTEUR : NC

EMPATTEMENT : 1 590 mm

GARDE AU SOL : 120 mm

HAUTEUR DU SIÈGE : 710 mm

RÉSERVOIR D´ESSENCE : 14 litres

POIDS TOUS PLEINS FAITS : 222 kg

POIDS À SEC : NC

Vos avis sur le SUZUKI Burgman 400

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Avis SUZUKI Burgman 400 Burgman 400 executive ABS de 2011

Avis de Pingouin44, posté le 28 mars 2013 à 15h51

J'en suis à mon troisième Burgman 400 en 8 ans.
Ce qui le différencie de la concurrence est surtout sa capacité d'emport et sa faible hauteur de selle. Le moteur est un peu plus coupleux et puissant sur le dernier modèle. Son
grand défaut est un train avant trop léger qui oblige à porter son poids sur le guidon dans les virages serrés. Je regrette aussi la suppression du freinage couplé sur le dernier modèle.

Qualités

Enorme coffre
Tarif contenu
Prise en main facile (selle basse)
tenue de route à haute vitesse (sur le dernier mod
Fiabilité légendaire si entretien suivi

Défauts

Train avant trop léger
Tenue de route moyenne à basse vitesse
Entretien fréquent obligatoire (6000 kms)
Conception et encrassement du filtre à air

Avis SUZUKI Burgman 400 standart de 2001

Avis de mikou, posté le 10 février 2013 à 08h51

50000 kms et pas de probleme

Qualités

le moteur
le coffre
freinage couplé

Défauts

tenue de route a 130
debattement fourche

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Renseignement sur le SUZUKI Burgman 400

Finition du véhicule :

exemple : Aprilia Mana 850 GT ABS ou Can-Am Renegade 800 R X xc

Année du véhicule :

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Exemple : 2011

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Points forts, qualités du SUZUKI Burgman 400

exemple : Puissance, tarif, tenue de route, confort, prise en main, freinage ...

Qualité numéro 1 :

Qualité numéro 2 :

Qualité numéro 3 :

Qualité numéro 4 :

Qualité numéro 5 :

Points faibles, défauts du SUZUKI Burgman 400

Défaut numéro 1 :

Défaut numéro 2 :

Défaut numéro 3 :

Défaut numéro 4 :

Défaut numéro 5 :

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VITESSE MAXI : 150 km/h

ACCÉLÉRATION 0-100 M : 7,8 sec

CONSOMMATION MOYENNE : 5,2 l/ 100km

AUTONOMIE : 269 km

TYPE DE PERMIS : Permis B

GARANTIE : 2 ans pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité

PRIX : 7 099 €

CONSTRUCTEUR / IMPORTATEUR / DISTRIBUTEUR

SUZUKI
SUZUKI France
8 avenue des frères Lumière
78190 Trappes
www.suzuki-moto.com

EQUIPEMENTS

COMPTE TOURS : Analogique

COMPTEUR DE VITESSE : Analogique

INDICATEUR D´ESSENCE : Jauge et voyant

TOTALISEUR KILOMÉTRIQUE : Digital

TOTALISEUR KILOMÉTRIQUE JOURNALIER : Digital

MONTRE : Digitale

CONTACTEUR : Clé codée

BOUCHON D´ESSENCE : Bouchon à clé

PRISE 12 VOLTS : Oui

RANGEMENT : Boîte à gants verrouillable et vide-poches

PORTE-PAQUETS : Non

COFFRE À CASQUE : Pour 2 casques intégraux

BÉQUILLE : Latérale et centrale

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