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Fiche technique SUZUKI Burgman 125 2011

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Scooter GT

SUZUKI Burgman 125 2011

SUZUKI Burgman 125  2011
SUZUKI Burgman 125  2011 photo 1
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MOTEUR
TYPE DE MOTEUR : Monocylindre, refroidi par liquide, 4 temps, simple arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes
CYLINDRÉE : 124 cm³
ALÉSAGE x COURSE : 57 mm x 48,8 mm
TAUX DE COMPRESSION : NC
PUISSANCE MAXI : 12,4 ch à 9000 tr/mn
COUPLE MAXI : 1.1 mkg à 6 500 tr/min
TYPE D´ALIMENTATION : Injection électronique
ALLUMAGE : NC
MISE EN ROUTE : Démarreur électrique
TRANSMISSIONS
BOITE DE VITESSES : Variateur automatique
TRANSMISSION FINALE : Courroie
EMBRAYAGE : Automatique
PARTIE-CYCLE
CADRE : Acier tubulaire
DÉBATTEMENT AVANT : 91,5 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 83,5 mm
PNEU AVANT : 110/90-13
PNEU ARRIÈRE : 130/70-12
SUSPENSIONS
SUSPENSION AVANT : Fourche télescopique, Ø 33 mm
SUSPENSION ARRIÈRE : 2 combinés amortisseur réglables
FREINS
FREIN AVANT : Simple disque, Ø 240 mm, étrier 2 pistons
FREIN ARRIÈRE : Simple disque, Ø 240 mm, étrier 2 pistons
DIMENSIONS
LONGUEUR : 2 055 mm
LARGEUR : NC
HAUTEUR : NC
EMPATTEMENT : 1 465 mm
GARDE AU SOL : 130 mm
HAUTEUR DU SIÈGE : 735 mm
RÉSERVOIR D´ESSENCE : 11 litres
POIDS TOUS PLEINS FAITS : 159 kg
POIDS À SEC : NC

Vos avis sur le SUZUKI Burgman 125

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Avis SUZUKI Burgman 125 de 2007

Avis de daniel, posté le 16 juin 2013 à 17h58

joint de culasse à 24 000 kms malgré un entretien révision et autre exclusivement chez motocyste

Avis SUZUKI Burgman 125 de 2011

Avis de Thomas PAPASSIKO, posté le 22 février 2013 à 18h29

Très rapide dans le changement d'angle, stable au freinage même si l'arrière dribble un peu. L'avant s'inscrit très bien en entrée de virage mais manque un peu de stabilité dans la phase suivante. Le freinage, puissant à défaut d'être vraiment mordant, est couplé. C' est un peu problématique en grandes courbes paraboliques ou l'on aimerait pouvoir utiliser l'arrière indépendamment pour tourner plus court. La faible garde au sol limite la prise d'angle, surtout côté gauche à cause de la béquille centrale. Lors de notre essai nous avons subi plusieurs fois des rebonds bien involontaires qui auraient pu s'avérer dangereux. C'est d'autant plus dommage que les suspensions, souples, sont très homogènes et permettent de bien comprimer le scooter ce qui améliore l'adhérence en courbe. La souplesse est aussi un avantage lors des dépassements par le trottoir quand on ne veut pas perdre de temps entre les files ou aux feux rouges. Le moteur quant à lui manque clairement de puissance et d'allonge, mais, de fait, incite à rouler propre. L' inconvénient est qu'on éprouve une réticence à freiner. Garder une vitesse constante est assez délicat en ville ou nombre d'obstacles peuvent se révéler piégeux, que ce soit le flot de la circulation, des piétons inatentifs ou des usagers approximatifs dans leurs manoeuvres. Mais n'oublions pas qu'il s'agit là d'un 125.

Qualités

  • Facilité de prise en main
  • Homogénéité de la partie-cycle
  • stabilité au freinage en ligne (freinage couplé)
  • capacité à se faufiler (trottoirs, marches...)
  • Assise basse accessible

Défauts

  • Freinage en courbe (freinage couplé !)
  • Manque de garde au sol
  • Moteur manquant d'allonge

Avis SUZUKI Burgman 125 de 2010

Avis de dom, posté le 28 mars 2012 à 22h30

tres bonne machine c est mon 3eme RAS mais
le vendeur est tres difficile a convaincre pour avoir une remise je change de scoot tous les deux ans domage je vais chez PEUGEOT.

Qualités

  • demarrage en hivers sans souci
  • bonne tenue de route
  • bon equilibre
  • peut gourmand

Défauts

  • suspention un peut ferme
  • manque de chevaux

Avis SUZUKI Burgman 125

Avis de Zetoon, posté le 13 mars 2012 à 18h39

Confortable, facile a prendre en main, je l'utilise depuis plusieurs années. Beaucoup de positif. Je le recommande particulièrement même si sa puissance (12 ch) est légèrement inférieure à la concurrence.

Qualités

  • accélération
  • confort 2e place
  • coffre spacieux
  • prise 12v
  • maniabilité

Défauts

  • autonomie
  • facilité du remplissage du réservoir
  • un peu raide
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VITESSE MAXI : 110 km/h
ACCÉLÉRATION 0-100 M : 8,7 sec
CONSOMMATION MOYENNE : 3,4 l/100 km
AUTONOMIE : 324 km
TYPE DE PERMIS : Permis B
GARANTIE : 2 ans pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité
PRIX : 3 399 €
CONSTRUCTEUR / IMPORTATEUR / DISTRIBUTEUR
SUZUKI
SUZUKI France
8 avenue des frères Lumière
78190 Trappes
www.suzuki-moto.com
EQUIPEMENTS
COMPTE TOURS : Non
COMPTEUR DE VITESSE : Analogique
INDICATEUR D´ESSENCE : Jauge
TOTALISEUR KILOMÉTRIQUE : Oui
TOTALISEUR KILOMÉTRIQUE JOURNALIER : Oui
MONTRE : Digitale
CONTACTEUR : Volet anti-effraction
BOUCHON D´ESSENCE : Situé sous une trappe
PRISE 12 VOLTS : Oui
RANGEMENT : Boîte à gants et vide-poches verrouillable
PORTE-PAQUETS : Non
COFFRE À CASQUE : Pour 2 casques intégraux
BÉQUILLE : Latérale et centrale

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